Verein Mikado 1244
Nebst dem Arbeiten gehört vor allem auch die Durchführung von Fahrten mit unserem Loks auf unserem Vereinsprogramm. So unser «Paradepferd», der Dampflokomotive 141.R.1244 wie auch die Ae 4/7 11026 und die Ae 6/6 11407 «Aargau» und Leichtstahl-Reisezugswagen.
Seit August 2009 ist uns von SBB Historic die Instandhaltung und Pflege der schon heute Kultstatus erreichenden, 6000 PS starken Gotthardlokomotive Ae 6/6 11407 «Aargau» übertragen worden.
Fahrtenplan 2026
Unser Plan für unsere Fahrten 2026 sieht folgendermassen aus:
- 23./24. Mai 2026: Tag der offenen Tore in Brugg (Ausstellung der Mikado im Freien), weitere Informationen sind auch hier zu finden.
- 29. August 2026: Leserreise der Fachzeitschriften LOKI und Semaphor. Wir führen den Zug mit unserer Ae 4/7 von Olten nach Landquart und dann von Chur zurück nach Olten. Buchungen direkt hier beim Veranstalter.
- Die für den 5. und 6. September 2026 geplanten Fahrten finden nicht statt.
Daten die fett hinterlegt sind, sind bestätigt. Alle anderen Daten sind provisorisch. Wir aktualisieren die Seite regelmässig.
10693 das erste Mal unter Hochspannung
Unsere Ae 3/6 I 10693 war am 2. Mai nach gut vierzig Jahren Ruhe wieder unter Hochspannung. Wir haben das erste Mal den Hauptschalter unter der Fahrleitung eingeschaltet. Nach einigen Tests ist die Lokomotive dann auch selbstständig wieder in das Langhaus gefahren.
Wir haben damit einen Meilenstein in der Renovation der kleinen Buchli Lokomotive erreicht.
Ein kleiner Zwischenstand über unsere Arbeiten
Neben den Fahrten haben wir aktiv an unseren Fahrzeugen gearbeitet. Sei es an der Ae 3/6 I 10693, der Ee 3/3, oder dem Akkumulatortraktor ("Akkuligator" genannt). Viele weitere unserer Arbeiten sind aber auch nicht direkt sichtbar, wie z.B. die Vorbereitung für die Ultraschalluntersuchung von diversen Achsen.
Wir freuen uns darauf, euch im 2026 wieder bei einer unserer Fahrten oder bei uns in Bahnpark begrüssen zu dürfen.
Modell unserer 141.R.1244
Märklin/Trix hat unsere Mikado exakt im Massstab 1:87 nachgebaut, mit allen 1244-spezifischen Details wie zwei Turbo-Generatoren, dem Depot-Schild "Brugg" und vielem mehr. Keine Frage: Es ist die 141 R 1244!
Die JS 855
Die 855 der ehemaligen Jura-Simplon-Bahn ist in Brugg angekommen. Damit konnte die Lokomotive vor dem Schneidbrenner gerettet werden, und wir haben sie in unsere Liste für den Arbeitsvorrat aufgenommen.
Wir sind noch auf der Suche nach der Original Lokpfeife der JS 855, diese wurde bereits 2023 in Kallnach abmontiert und ist verschwunden. Es wäre schön, diese würde den Weg zurück zur Lokomotive finden.
Ebenfalls sind wir auf der Suche nach Schildern für die JS 855, wer uns hier weiterhelfen kann, soll sich doch bitte bei uns melden.
Die 855 (SBB 8575) steht vor unserem Langhaus in Brugg für eine erste Inspektion bereit.
Sie werden sich vielleicht fragen, was dieser Name wohl bedeuten mag?
Sie werden vielleicht denken «Mikado» - das müsse doch etwas japanisches sein?
«1244»- eine Zahl als Teil eines Vereinsnamens? Etwas eigenartig, werden Sie jetzt möglicherweise denken?
Mit unseren Fahrzeugen beleben wir die Schweizer Eisenbahngeschichte.
Lesen Sie die Details zu unserem Fahrzeugpark auf folgenden Seiten
Unsere Fotogalerie - Eisenbahngeschichte
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